徐州市交通规划设计研究院中标237国道苏鲁交界至518国道段路面改造工程方案设计及施工图设计项目【亚博app安全有保障】

本文摘要:徐州市交通规划设计研究院中标“237国道苏鲁交界至518国道段路面改建工程”方案设计及施工图设计项目, 237国道作为新一轮国家公路网规划中47条南北向干线公路之一,相连着山东、江苏、安徽、江西、福建五个省份的二十余个市县,是未来我国南北向经济联系的纽带,也是承托沿线区域经济快速增长的最重要组成部分。

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徐州市交通规划设计研究院中标“237国道苏鲁交界至518国道段路面改建工程”方案设计及施工图设计项目, 237国道作为新一轮国家公路网规划中47条南北向干线公路之一,相连着山东、江苏、安徽、江西、福建五个省份的二十余个市县,是未来我国南北向经济联系的纽带,也是承托沿线区域经济快速增长的最重要组成部分。237国道江苏段整体坐落于丰县境内,本项目是237国道丰县段的最重要构成段落,路线北起苏鲁界,向南经欢口、师寨等乡镇,相接518国道,全长约23.418公里。由于近年来交通量快速增长很快,牵引车辆较多,再加之用于年限较长,目前路面经常出现了大量的网裂、交错向裂缝等病害,路面损毁情况更为相当严重。

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237国道改建后,苏鲁界至史小桥段(K0+000~K18+343)为双向四车道一级公路,路基宽度24.5m,其中中央分隔带宽度2.0m,路面宽度2×10.5m,土路肩宽度2×0.75m,路面为沥青混凝土路面结构;史小桥至518国道段(K18+343~K23+417.5)为双向六车道一级公路,路基宽度32.0m,其中中央分隔带宽度2.0m,路面宽度2×14.0m,土路肩宽度2×1.0m,路面为沥青混凝土路面结构。全线拆毁修复桥梁3座,其中大桥2座,分别为沙庄大桥,桥长234.52米;宋寨桥,桥长114米;中桥1座,为徐楼桥,桥长24.44米;3座桥梁宽度皆与路基同宽。本项目实时实行安全性生命防水工程、路网监测系统等。

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